脂的用量,否則會降低布層的附著力。花紋輸送帶布層拉力強度分為普通輸送帶、強力輸送帶。強力型的帆布輸送帶分為尼龍 輸送帶NN輸送帶和聚酯 輸送帶EP輸送帶。 普通輸送帶各種部件所用的膠料包括覆蓋膠、緩沖膠、布層擦膠、布層貼膠四種。
生膠以天然橡膠為主
并用20~30質量份丁苯橡膠含膠率50%左右。硫化體系同一般的硫磺、促進劑體系。促進劑一般采用M和DM并用或加入少量的TMTD以加快硫化速度但要注意防止膠料焦燒。炭黑應選用半補強炭黑或其他軟質炭黑用量10質量份左右。
摻用丁苯橡膠的擦膠應適當增加古馬隆樹脂和石油覆蓋膠 使用時受物料的沖擊、磨損和微生物侵蝕以及各種老化作用。因此要求覆蓋膠具有較好的拉伸強度≥18Mpa和耐磨性磨耗量≤0.8cm3/1.61Km耐老化、耐生物侵蝕。此外還要求具有良好的粘性等工藝性能配方設計要點如下橡膠技術網生膠以天然橡膠為主或并用適量的丁苯橡膠含膠率控制在50%~55%硫化體系采用硫磺、促進劑激進配合體系。
天然橡膠配方中硫磺用量為2.5質量份左右在丁苯橡膠配方中硫磺用量為1.5~2.0質量份。促進劑一般采用MDM并用促進劑CZNOBS等后效性促進劑適合于含丁苯橡膠的膠料中。補強劑可選用高耐磨炭黑、中超耐磨炭黑等用量為40~50質量份。軟化劑常選用的品種有機油、重油、松焦油、古馬隆樹脂和石油樹脂。
緩沖膠 緩沖膠在覆蓋膠和帶芯層之間能增加兩者的粘合力并可吸收和分散輸送物料的沖擊力起緩沖作用。要求膠料具有良好的粘著性膠與布的附著力≥3.15N/mm彈性大、生熱小、散熱好、工藝性能好。生膠一般采用天然橡膠和順丁橡膠并用含膠率為50%~55%硫化體系宜使用低硫配合以提高膠層和布層之間的粘著力。促進劑采用MDMTMTD并用體系。炭黑常用高耐磨和半補強炭黑并用用量不宜過多通常在10質量份左右。軟化劑選用增粘性較好的品種如松焦油、固體古馬隆等。
擦膠 擦膠的主要作用是將帶芯帆布層粘合成一個整體。要求對帶芯資料有良好的粘合性能布與布之間的附著強度不低于4.5N/mm耐疲勞布層屈撓次數≥2.5萬次/全剝并且要有足夠的可塑性可塑度0.5~0.6和抗焦燒等工藝性能。
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