一、輸送帶打滑

　　打滑是經(jīng)常遇到的一種情況，無關(guān)乎輸送帶的質(zhì)量問題，原因可能是超載或滾筒的摩擦牽引力降低或膠帶被卡住引起的。

打滑形成的原因：

　　1、橡膠輸送帶一般都有延展性，即使用一段時間后都會伸長一點兒，使得膠帶張力不夠，從而使摩擦牽引力降低而導(dǎo)致膠帶打滑。

　　2、驅(qū)動滾筒與膠帶的接觸面進入泥水、粉塵時，摩擦系數(shù)會急劇下降從而使膠帶打滑。

　　3、物料的埋壓、雜物纏繞、以及托輥損壞等原因會導(dǎo)致大量的托輥不運轉(zhuǎn)，受損的膠帶或接頭通過托輥時阻力增加，致使膠帶嚴重跑偏，貨物裝載的過多也會使膠帶阻力太大從而引起打滑的情況。

二、輸送帶打滑應(yīng)該怎么處理

　　1、輸送系統(tǒng)的運行應(yīng)加強管理，物料輸送量需要嚴加控制，嚴禁超載運行。配合使用打滑保護裝置，可以在輸送帶打滑時發(fā)出信號，自動停機，便于維護處理。

　　2、定期或及時調(diào)整膠帶張力。配置相應(yīng)的張緊裝置，打滑時可通過添加配重來解決；對雨、雪天氣打滑，配置具有自動增加張緊力補償功能，同時具有斷帶自動停機功能。

　　3、預(yù)防淋雨淋水，做好防護措施，必要時增加上帶非工作面清掃器，操作者的責(zé)任心同樣重要，要做到及時清除輥筒上的泥水、物料等雜物。

　　4.膠帶老化開裂與縱向撕裂

造成這種情況的原因主要有幾點：

　　（1）鋪設(shè)過短產(chǎn)生撓曲次數(shù)超過限值，提前老化。

　　（2）運轉(zhuǎn)中與固定硬物摩擦產(chǎn)生撕裂。

　　（3）膠帶與機架摩擦，產(chǎn)生帶邊拉毛、開裂。

　　（4）輸送帶在運行過程中被撣入尖刃物卡住，再繼續(xù)運行將被縱向撕裂。

　　（5）膠帶表面受到油或化學(xué)品污染。

　　（6）張緊力過大，膠帶承受的拉力增大。

5 .膠帶中部起拱

　　帶式輸送機在凸弧段上，經(jīng)常會發(fā)生在膠帶斷面方向上的中部起拱現(xiàn)象，會使膠帶打折。疊起后在進入改向滾筒或驅(qū)動滾筒區(qū)間時，加劇了膠帶的損壞。原因是在膠帶橫斷面上，中部和外側(cè)的單位長度上的拉力值相差過大，使膠帶滑到中部形成起拱或打折。此時，應(yīng)減小槽角或加長過渡區(qū)間長度的距離，使膠帶槽角緩慢過渡。對于凸段膠帶輸送機，應(yīng)盡可能地增大凸段曲率半徑和在滿足輸送能力的條件下減小托輥槽角。

解決的辦法是：

　　（1）防止輸送帶掛到固定構(gòu)件上或輸送帶落進金屬構(gòu)件。

　　（2）可考慮在裝料處安裝縱向撕裂保護裝置。

　　（3）按要求貯存，盡量避免短距離鋪設(shè)使用。

　　（4）及時調(diào)整張緊程度，避免長期跑偏。