耐熱輸送帶局部損壞后如何修補？

2020-09-07 14:21:15

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　　明顯易見,隱形的,明顯的裂縫容易發現,裂縫的長度和深度可以直接觀察或測定。而隱形的裂縫則是指表膠完整而帆布芯已斷裂的損傷,這種裂縫往往在質量較差或使用久的耐熱輸送帶上出現。隱形裂縫不易辨別,仔細觀察才能發現膠面下凹并有細小裂縫。裂縫的修補可沿裂縫的長度或隱形裂縫的范圍打上板式耐熱輸送帶卡子來修補。耐熱輸送帶出現窟窿可采用挖補法。首先將損壞處挖去一方快,然后裁切一塊同樣尺寸的膠帶片填補窟窿,沿方塊四周用板式耐熱輸送帶卡子卡好。補上去的耐熱輸送帶片可以在用過的舊膠帶上截切,但要與使用膠帶同樣規格尺寸,帆布芯的經緯線方向要與使用膠帶一致。

花紋輸送帶

輸送帶是怎樣粘合更好使用：

　　1、接頭的方法：輸送帶接頭的方法有：機械接頭、冷粘接頭、熱硫化接頭等幾個常用的方法。機械接頭一般是指使用皮帶扣接頭，這種接頭方法方便便捷，也比較經濟，但是接頭的效率低，容易損壞，對輸送帶產品的使用壽命有一定影響。 PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中，一般8級帶以下的產品都采用這種接頭方法。

　　2、冷粘接頭：即采用冷粘粘合劑來進行接頭。這種接頭辦法比機械接頭的效率高，也比較經濟，應該能夠有比較好的接頭效果，但是從實踐來看，由于工藝條件比較難掌握，另外粘合劑的質量對接頭的影響非常大，所以不是很穩定。熱硫化接頭，實踐證明是*理想的一種接頭方法，能夠保證高的接頭效率，同時也非常穩定，接頭壽命也很長，容易掌握。但是存在工藝麻煩、費用高、接頭時間長等缺點。

　　3、分層輸送帶的接頭：可以根據需要采用機械接頭、冷粘接頭、熱硫化接頭等接頭方法。一般冷粘接頭、熱硫化接頭采取的是階梯式結構接頭。

　　4、PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的接頭：由于整芯帶的結構比較特殊，接頭不太容易，所以大多數采用機械接頭辦法，即皮帶扣接頭。但是8級以上的輸送帶，為了保證接頭效果，一般還是采用熱硫化接頭的方法。接頭的結構都是指狀接頭。PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的熱硫化接頭工藝比較復雜，對設備的要求也比較高。